11/2(金)ローラー
今週.
火曜.深残でじて通のみ.
水曜.有休.夜飲みでDNS.
木曜.深残でじて通のみ.
本日.有休.朝ローラー.
中3日開いてしまった.
今日も
L4 280W 10+3 × 2.
L5 320W 1+1×3
=>L4 1本目 10分 Ave 287W,
2本目 5分 Ave283 DNF + 5分 Ave 282W
L5 1本目 336W, 2本目 340W, 3本目 349W
L4 2本目 10分踏み切れず...
根性無し.
10/30(月)じて通 & ローラー
日曜日...雨天にて...さぼり.
本日の退勤は,なべさんがタイヤ裂けて応急処置したので,付き合って待ったり帰宅.
帰宅後はトレーニング.
今日からやるぞ!と決めていたので,
とは言っても,20分 L4 とか精神的にやりたくない病に落ち易いので,ちょっと趣向を変えて.
L4 10分 + 3分 280W ×2
L5 1分+1分 320W ×3
=>L4 1本目:Ave281W. L4 2本目:Ave287W
L5 1本目:334W,2本目:334W,3本目:344W
久々にメニューやりきり.比較的に楽にこなせた.
心拍が上がりきっていないから,追い込め切れていないということだ.
でも,まーいーや.
明日も同じで行こう.
10/28(土)ローラー
JC後,軽く風邪引きました.
喉がイガイガ.
鼻がジュルジュル.
金曜日.
久々にHONDA栃木のコバヤシキャップと会って,刺激をもらい,本日は自宅でローラー.
もてぎ秋は4hrソロでエントリ.
少しは頑張ろう.
本日はL4 15分 270W ×2本
=>1本目 15分 Ave278W, 2本目 6分 Ave272W DNF
+7分 Ave274W + 3分 Ave276W
本日も2本目踏めず.
刻んで15分 +1分.
LTの落ちっぷり半端無し.
3週間頑張るぞ!
10/20(土)ジャパンカップ チャレンジレース
久々にRRにエントリ.
したのは何ヶ月前だったかな??
JCでるぞ! と当時は気合を入れなおしたものの,イマイチモチベーションを維持できず,練習もあまりせず,ついに当日へ.
基本練習は通勤.
週1回ローラー.L4メインって感じ.
今週は月曜ローラー.
火,水,鷹栖.
木,金,深残で昨日は23:30帰宅.
やる気ダウン..
本日の天気はくもり予報.
寝不足ながら6:30に何とか起床.
朝から雨天.
WET確定.
やる気さらにダウン.
キャップとLINEでDNSの相談.
でも一応行くことに.
最初はチャリも持ってくのやめよーかと思ったが,駐車場からの移動用に通勤車を持ってくことに.
一応ウェア一式は持ってきたので,着替えて受付へ.
一応受け付け.
いったん車へ戻って,どーするか再度相談.
なんかすでにびしょ濡れだし,集団最後尾で2人でヒラヒラサイクリングでも楽しみますかー.
ってことで走る事に.
でも,ゼッケン確認したら,キャップと組違うやんけ!
今更ーーー.
しかもキャップはTREKブースにコンタが来ていることから,列を離れサインをGetしに行ってしまい,そのままDNSだとさ.
私は,1組最後尾に整列.スタート地点へ移動時には何故か中盤くらいに位置.
9:40分頃スタート.
ちょー久々のRR.
しかもWETなので慎重に.
1本目の古賀志.2年ぶり?
身体重っ!!
全然イメージ通り登らねーー.
しかも,絶対全長伸びてる.なげーーー.
ヘロヘロ登頂して,下り.
一発目のブレーキ.いきなり冷や汗.
ブレーキレバー引ききりでギリかかる感じ.
連日の雨通勤でシューがかなり減っていて,マジブレーキングでレバー引きシロ全然足りねーーー.
止まれないのは恐怖.
もともと苦手な下り.
しかもWET.
しかも常にブレーキ当てながら下りは,さすがにバンバン抜かれます.
もしかすると最後尾くらいまで下がったかもしれない.
国道と萩もなんだかんだアップダウン多くてインターバル.
きーつーいーー.
古賀志2本目.
し,死ぬーーーー.
降りて押したい....
のを我慢して,何とか登頂.
同じパックにHONDAジャージが1名いたが,下りでさよーならーーー.
後は苦しいのを我慢して,ゴール.
さっきリザルト見たら93位.
完走できただけよしとしましょ.
久々のレース.
マジきつかったっす.
超高強度.
いつもの練習がいかに生ぬるいかよーくわかりました.
もー出ないかなー.
今シーズンは次回もてぎ秋.
4hrソロの予定.
11月は少し仕事も落ち着くはず.
もちっとましに走れるよう頑張って練習しよー.
10/16(月)じて通 & ローラー
週末.
土曜は平日の疲労でグダグダ.
日曜,WEC観戦にFSWへ.
WETだし寒いし,イエローとレッドだらけで,もークタクタ.
今日も雨天.
降りは弱めだったので,じて通.
到着とほぼ同時にパンク....
退勤,パンク忘れてて,軽く落ち込む...
修理して最短距離で帰宅.
帰宅後トレーニング.
L4 10分 280W + 3分 300W ×3.
レストは1/3.
=>10分 276W + 3分 310W, 312W, 307W.
L4届かず.でも3分 3本なんとか踏み切り.
明日のPMから電撃鷹栖.
水曜深夜帰宅.
木,金,はおそらく深残.
JCに向けては今日で練習最後かな.
完璧に練習不足...