１１／８（土）

１１／６（木）

じて通のみ．

寝坊で朝練DNS．

最近疲れてます．

退勤時パンク．

１１／７（金）

じて通のみ．

翌日レースで４時起きなので，早めに帰宅したかったのですが，痛恨のフル残．

退勤を軽く流して，カマシンで買出しして，帰宅．

準備に時間がかかって，恒例のレース前刺激インターバルは無し．

さてさて，やってきました，JBCF最終戦．

幕張クリテです．

まずは朝．

痛恨の寝坊．

T2KさんのＴＥＬで起床．

あぶねー．いやアウト．

【予選】

Ｅ３－１組

８周回 １２．４ｋｍ．

９位／３６台 予選通過．

今シーズンのレースで一番の寒さ．

上下ウォーマー＋長指グローブ．

いつも通り基本的に前方に位置取り．

特にドラマはなく，淡々と周回し最終ラップ．

表ストレートのうちに上がって，裏ストレートへのターンを３番手で入ります．

裏ストレートトイレ付近から，後続がまくってきますが，焦らず人数を数えて１０番手くらいで最終ターン．

そのまま流して９位．

予選突破．

【決勝】

１８周回 ／２８ｋｍ

３４位／４０台

決勝は３周回毎計６回のポイントレース．

スタートから予選とはスピードが違います．

序盤から１本目のポイントまではガンガンあがります．

密かに１本目狙っていたので，前々で展開．

スピードがあるので，あまりまくられずポジションキープ．

１本目のポイント周回，裏ストレートを３番手くらいで行くが，やはりトイレ付近から後続が左右から上がってくる．

前方の幅員減少もあり，少し怖くてポジションを下げてしまう．

結局７，８番手で最終ターンだったので，１本目あきらめ．

２本目，疲れたので休憩．

３本目，狙ってアタックしてみるが，集団から全然飛び出せない．１本目とほぼ同じパターンで位置取り失敗．

４本目，Ｓ／Ｆライン付近からタカがアタック．タカにブリッジするふりをして先頭まであがり，しれっと蓋．

なんて簡単にはさせてくれません．

あっちゅうまに捲くられて，うまく蓋できず．

タカは裏ストレートで集団が吸収．

惜しかった．

５本目，今回は行くぜ．スピードも大分ゆるんできた．

最高尾でヒラヒラしていたが，一気に先頭付近まで上がる．

ＡＲＡＩの子がアタックしたので，それに乗っかって裏ストレートへのターンを３番手．と思ったら，先頭のＡＲＡＩの子が単独落車．

２番手で入ってしまう．しれっとポジションを下げて，トイレ付近から先頭まで上がる予定．

が，，，外から外から木に体を擦りつけ，パイロンをかっ飛ばしながら上がってくる後続にビビりながら踏みなおす！

と思った瞬間，瞬殺で右ふくらはぎが痙攣．

前兆まったくなし．

思わず脚が止まる．

このままバンバンまくられて最終ターン．

完全に攣ってしまったので，もはや集団を追うのは無理．

ここで僕のレースもシーズンも終了．

後は単機で残り３周回を消化．

４０秒ほど遅れてゴール．

意味はありませんが，最後は一応フルもがきしときました．

幕張できちっと着って昇格したかったですが，残念ながら失敗．

脚質的にクリテしかチャンスはありませんが，クリテって難しい．

しかし今シーズンはよく脚攣るな．

練習強度が低すぎるのかな．

ＪＢＣＦをＥ３で１シーズン戦いました．

１戦も着れず，チームポイントに貢献できず，残念な結果になりましたが，今年はとても良い経験が出来ました．

サイクリストとして，大きく成長できたと思います．

ＨＯＮＤＡのチームメイトに感謝です．

HP.I.C.Tの皆にも同じような経験をさせてあげたい．

来シーズンはＥ２．

更にレベルが高いカテゴリに移ります．

冬の間きっちりトレーニングして，来シーズンはしっかり結果を出したいと思います．

とりあえず，１，２週間休もうと思います．