５／１５（木）

朝練に行くつもりで５：４５ に起床．

でも眠い．．．．

そのまま布団の中でウダウダ．

二度寝．

気づくと６：４５．

はい，サボリ～．

通勤時テクノ街道を爆走するプロペルに乗るお方と遭遇．

速い～～．

千切られそうになって，思わず追走４５ｋｍ／ｈ．

世の中まだまだ強者がいるものです．

今日のお仕事はストレス溜まりまくり．

も少し何とかならんものか．

退勤はキャプテンと．

Wetだったので，最短ルート．

イマイチパワーが掛からない．

ちょっと疲れてるかな．

朝練さぼったし，帰宅後軽くローラー回そうかと思ってＰａｒｉｓをローラーに乗っけようと思ったら．．．

ハンドルが動かない．

動くけど，異常に渋い．

何だこりゃ？？

とりあえずヘッド周りをチェックしようと，プレッシャアンカーを外そうと思ったらボルトが固着して外れない．

ＣＲＣかけながら何とか外す．

ボルト錆錆．

やはりヘッドも渋い．

とても気になるので，面倒だけどフォークを叩き抜いてベアリングをチェック．

ピナレロはフォークもベアリングも圧入だから面倒．

上側のベアリングがまったく回らない．

下側は問題無さそう．

上側のベアリングを抜いて，シールドを外すと．．．

錆錆錆．．．．

完全に固着．

こんなひどいのは初めて見た．

原因は多分ローラー回してる時の汗だと思う．

ヘッドにタオルかけとかないとダメですね．

こないだの八方でとどめだったかな？

ベアリングは良く見ると，これまた企画物．

ＮＴＮの接触型両側ゴムシールの物を発注．

助かる．

でもでかめのベアリングなので割と高かった．

ついでなので送料無料にするために，下側のベアリングと合わせて２セット発注．

しばらくＰａｒｉｓはお休み．

レースの無い期間でよかった．

しかし，こんなことになったのは初めて．

この冬にこれまでに無くローラー頑張った証拠だな．

と思うことにしよう．